A proporção de geração de energia eólica e solar no delta do rio Yangtze na China ultrapassou a metade
May 16, 2022
A cidade de Wuxi, província de Jiangsu, localizada no centro geométrico do delta do rio Yangtze, reúne os principais elementos do centro de transporte, como aeroportos, portos marítimos, ferrovias e rodovias. O porto de Jiangyin, como um importante porto ribeirinho e porto de comércio exterior em Wuxi, toma a neutralidade de carbono como alavanca e o carbono zero como meta para acelerar o layout do "litoral ecológico e porto verde". Atualmente, a eletricidade verde gerada pela energia eólica e solar foi responsável por Mais de 50 por cento, a construção do "porto de carbono zero" começou a surtir efeito.
O Jiangyin Port Group começou a remodelar a estrutura energética há cinco anos e atualizou gradualmente a energia verde. O Jiangyin Port Group construiu sistemas distribuídos de geração de energia eólica, sistemas híbridos de fornecimento de energia eólica-solar, sistemas de geração de energia fotovoltaica e outros projetos na área portuária. Ao mesmo tempo, construiu pilhas de carregamento de veículos elétricos de apoio e instalações de postos de abastecimento de gás natural, aproveitando ao máximo a energia eólica, solar e outras fontes de energia renovável. e energia limpa, como o gás natural.
No consumo total de eletricidade do porto, o sistema de geração eólica distribuída é o que mais contribui, representando 54 por cento do consumo total de eletricidade da empresa do grupo, o que promove em muito a autossuficiência do consumo de eletricidade do porto.
É relatado que toda a eletricidade usada na área portuária veio da rede elétrica, mas agora foi ajustada para ser baseada em energia limpa, complementada pela rede elétrica. Em 2021, a redução total de emissão de carbono na área portuária será de 26.035,1 toneladas. De 2022 para cá, o uso de energia eólica reduzirá cerca de 3.284,5 toneladas, o uso de geração de energia fotovoltaica reduzirá as emissões em 32,3 toneladas, o uso de energia de terra reduzirá as emissões em 18,6 toneladas e o uso de GNL (liquefeito de petróleo natural gás) reduzirá as emissões. Um total de 25,3 toneladas de redução de emissões, um total de 3.360,7 toneladas de redução de emissões.
O transporte é uma das três áreas-chave de conservação de energia e redução de emissões no meu país. O porto realizou a construção do "porto de carbono quase zero". Após o investimento, o efeito de redução dupla e aumento duplo é óbvio, ou seja, o consumo de energia por 10,000 yuan de valor de saída e o consumo de energia por 10,000 toneladas de rendimento foram grandemente reduzida. O consumo de energia para carregar e descarregar 10,000 toneladas de rendimento caiu 30%, economizando 37,000 toneladas de carvão padrão e reduzindo o dióxido de carbono e outros gases de efeito estufa em 73,{{11 }} toneladas. O trabalho de Dafeng desempenhou um bom papel exemplar.
